Stalo se

V soutěži, kterou na jaře letošního roku vyhlásila společnost Taxify a Robotex International 2018, vyhrál mezinárodní tým z Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze a Delft University of Technology. Úkolem bylo řešení optimalizace provozu flotily vozidel obsluhujících pasažéry. Soutěžní týmy měly navrhnout dispečerský algoritmus pro simulovanou flotilu autonomních taxi vozidel v estonském hlavním městě Tallinn. Úspěšný algoritmus musel maximalizovat odměnu za přepravené pasažéry při respektování různých omezení, která simulují skutečné provozní podmínky. Vítězné řešení pak bylo odměněno cenou 4000 EUR.

Ve středu 19. prosince byly v Betlémské kapli vyhlášeny výsledky soutěže o nejlepšího sportovce ČVUT. Na první příčce se umístil Vít Přindiš z Fakulty biomedicínského inženýrství. Druhou pozici obsadila studentka Masarykova ústavu vyšších studií Martina Satková a třetí místo získal Matouš Kasal z Fakulty biomedicínského inženýrství.

V závěru roku 2018 schválilo Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy ČR jeden z největších současných projektů ČVUT v Praze: Centrum pokročilých aplikovaných přírodních věd (Centre of Advanced Applied Sciences – CAAS). Mezi hlavní cíle projektu vedeného Fakultou jadernou a fyzikálně inženýrskou ČVUT patří integrace základního a orientovaného výzkumu v různých vědeckých disciplínách a vytvoření efektivního prostředí pro mezioborový výzkum.

Ve středu 19. prosince proběhly na Fakultě elektrotechnické tradiční Vánoce s fyzikou, které katedra fyziky pořádá pro středoškolské studenty a jejich učitele. Již po sedmé se v předvánočním čase přednášková místnost 209 zcela zaplnila. Letos si pro studenty připravil přednášku děkan Fakulty elektrotechnické prof. Pavel Ripka, téma přednášky bylo Moderní magnetické senzory.

Dne 18. prosince se ve Velké aule Karolina Univerzity Karlovy v Praze konalo slavnostní jmenování nových profesorů. Mezi nimi jich bylo také sedm z ČVUT v Praze.

Vítězem desátého ročníku Robosoutěže na Fakultě elektrotechnické ČVUT se v pátek 14. prosince stal tým s názvem GZ-Team z Gymnázia Zlín – Lesní čtvrť ve složení Jaroslav Knápek, Jiří Javora a Michal Berky, další dvě místa obsadily týmy s názvy Stejně jako loni z Přerova a Gymstr 8.O ze Strakonic. Ve finále podzimní části soutěže, v níž zápasilo 25 týmů ze středních škol proti 11 univerzitním robotům, se vozítka potýkala s náročnou úlohou ve stylu legendární hry Pac-Man.

Dne 12. prosince uskutečnili vědci z Fakulty elektrotechnické ČVUT na tramvaji typu 15T ForCity po faceliftu unikání pilotní testování dostupnosti globálních družicových navigačních systémů (GNSS), tedy GPS, Galileo a Glonass. Tato technologie by v budoucnosti mohla být využita například pro probíhající projekty Dopravního podniku hl. m. Prahy: antikolizní systém, elektronickou mapu Prahy, online informace pro cestující o pohybu jednotlivých tramvají v Praze, nebo pro centrální řídicí systém pražské hromadné dopravy.

Na chytrého robota jménem pepper narazíte na pražském letišti Václava Havla, kde poskytuje informace cestujícím, vyzkoušel si už i práci číšníka v restauraci Pizza Hut, anebo provází v muzeích ve Washingtonu. Pracovat s humanoidním robotem Pepper i dalšími roboty nyní mohou nově i studenti Fakulty informačních technologií ČVUT v rámci výuky v Laboratoři inteligentních vestavných systémů. Fakulta tak reaguje na současný vývoj vědy a techniky a potřeby vzdělávat odborníky v oblasti IT pro Průmysl 4.0.

Představitelé ČVUT v Praze a české pobočky švédské zbrojařské firmy BAE Systems uzavřeli dne 30. listopadu memorandum o spolupráci, které se bude týkat kybernetické ochrany bojových vozidel pěchoty. Spolupráce má přispět k rozvoji technologií vozidla. BAE Systems je jednou ze čtyř firem, které osloví ministerstvo obrany kvůli zakázce na 210 pásových bojových vozidel pěchoty za zhruba 53 miliard korun.

Studenti doktorského studia Petr Váňa z katedry počítačů, Robert Pěnička a vědec Vojtěch Vonásek z katedry kybernetiky Fakulty elektrotechnické ČVUT se v říjnu zúčastnili developerské soutěže pořádané technologickou společností Kiwi.com, během níž měli za úkol řešit tzv. problém obchodního cestujícího. Jejich úlohou bylo navrhnout algoritmus, který bude nabízet nejlevnější letecká spojení mezi vybranými oblastmi. Trojice uspěla v mezinárodní konkurenci více než 500 týmů 50 národností a 8697 odevzdaných řešení.