Stalo se

Speciální sedmivrstvý povlak, který vyvinuli materiáloví inženýři v rámci grantového projektu na katedře řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT, našel první reálné uplatnění v leteckém průmyslu. Česká společnost JIHLAVAN a.s. začala nový materiál používat pro ochranu šnekového soukolí aktuátoru – komponenty dodávané do letounů Airbus A320 a dalších letadel. Povlak v ceně stovek korun prodlouží životnost součástky na 30 let a tím ušetří statisíce korun za servis a nutnou výměnu.

Ve dnech 13. až 17. srpna se na polygonu u Autodromu Most konal mezinárodní závod studentských formulí Formula Student Czech Republic, na který každoročně dorazí univerzitní týmy z celého světa. První místo v kategorii spalovacích formulí získal tým CTU CarTech z Fakulty strojní ČVUT, který potvrdil výbornou letošní formu a po 3. místě v italském Varanu de Melegari přidává další pódiové umístění do své sbírky. Vůz získal 1. místo v kvalifikaci do hlavního závodu a tuto dominanci potvrdil 1. místem v hlavním závodě. Formule eForce FEE Prague Formula s elektrickým pohonem z Fakulty elektrotechnické ČVUT si dojela pro 2. místo v kategorii Formula Student Electric. Ve všech dynamických disciplínách se týmu podařilo dosáhnout na TOP 3 nejlepší příčky. V disciplíně Skidpad, AutoX a Endurance tým vybojoval 2. místo. Příjemně tuto vlnu úspěchů doplnilo to, že formule eForce byla nejlépe akcelerujícím vozem na trati se svým časem 3,59 sekund.

Experti z Ústavu letadlové techniky Fakulty strojní ČVUT v Praze se spolu v rámci spolupráce se společností Direct Fly, s.r.o, podílejí na vývoji nového letounu celokovové konstrukce v kategorii UL/LSA. Nový UL bude určen k certifikaci s maximální vzletovou hmotností (MTOW) 600 kilogramů. Měl by být použitelný nejen pro přistání na krátkých nezpevněných plochách, ale i jako cestovní letadlo pro lety na delší vzdálenosti a s vyšší cestovní rychlostí než jiné letouny stejné kategorie. Má umožnit krátký vzlet a přistání (STOL). Pro vzlet a nastoupání do výšky 15 metrů by mělo dostačovat 89 metrů, pro přistání z výšky 15 metrů pak přibližně 250 metrů. Zároveň je letoun navrhován jako stavebnice (Kitplane) a taková technologie umožňuje značné snížení nákladů i zkrácení termínů výroby.

Ve dnech 6. až 9. srpna se na stanové základně Fakulty elektrotechnické ČVUT v Temešváru u Orlické přehrady uskutečnil první ročník tábora FEL_Camp. Středoškoláci museli najít trosky zříceného letadla a zachránit přeživší. Pro zdárné dokončení úkolu museli využít spoustu znalostí z oblasti elektroniky, energetiky a ICT. Po celou dobu jim byli nápomocni instruktoři z řad pedagogů Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze.

Vědci z Univerzitního centra energeticky efektivních budov ČVUT v Praze spustili v poušti ve Spojených arabských emirátech systém S.A.W.E.R., jehož vývoj byl zahájen v roce 2017. Testování bude vyhodnoceno na sklonku roku 2019. Získané zkušenosti ze zkušebního provozu konstruktéři využijí při práci na návrhu zařízení pro český pavilon na EXPO 2020 v Dubaji, které by mělo být instalováno v příštím roce.

Fakulta informačních technologií ČVUT v Praze navázala intenzivní spolupráci v oblasti vědy a výzkumu s belgickou Univerzitou v Antverpách. Díky unikátnímu dvojitému doktorskému studijnímu programu je možné absolvovat na obou univerzitách současně, a tedy za výrazně kratší dobu, než kdyby studium probíhalo zvlášť. Výsledkem jsou diplomy z domácí a spřátelené zahraniční univerzity.

Evropských univerzitních her v Záhřebu se letos zúčastnilo 1 300 sportovců ze 404 univerzit, ze 36 zemí. V disciplíně taekwondo reprezentovali Českou republiku studenti Fakulty strojní ČVUT v Praze Josef Med a Jakub Skořepa. Josef bojoval ve váhové kategorii 68 kg, Jakub 87 kg.

V rámci IEEE RAS Summer School on Multi-Robot Systems 2019, která probíhala na Fakultě elektrotechnické ČVUT v Praze od 29. července do 2. srpna, proběhly 2. srpna na Císařském ostrově v Praze lety skupin kooperujících auto­nom­ních dronů realizované vědci ČVUT, ale i účastníky letní školy.

Ocelový most s příhradovou konstrukcí na silnici I/11 v Petrově nad Desnou odolal kolapsu při pokusu o jeho řízenou destrukci. Most se nachází v havarijním stavu a při příležitosti jeho demolice ho využilo ŘSD společně s Fakultou stavební ČVUT k řadě zkoušek. Finální zatěžování proběhlo 31. července.

Katarína Křížková Gajdošová z katedry fyziky Fakulty jaderné a fyzikálně inženýrské ČVUT v Praze, která se podílí také na projektu Centra pokročilých aplikovaných přírodních věd (CAAS), získala cenu Best Thesis Award experimentu ALICE.