Daniela PÍSAŘOVICOVÁ, moderátorka
Na stavby silnic a dálnic má resort dopravy pro příští rok 87 miliard korun. 70 ze Státního fondu dopravní infrastruktury a dalších 17 miliard získá z evropských fondů. Podle Kremlíka jde o dostačující částku.
Vladimír KREMLÍK, ministr dopravy /nestr. za ANO/
Dejte mi moji mapu, tak, děkuji.
Richard SAMKO, redaktor
Už 3 měsíce úkoluje, řeší a rozhoduje o zásadních záležitostech na ministerstvu dopravy. V této kanceláři vystřídal zatím nejdéle sloužícího ministra dopravy Dana Ťoka. Takto ho 30. dubna do funkce uváděl premiér Andrej Babiš.
Andrej BABIŠ, premiér /ANO/
Dobrý den, pane. Upřímnou soustrast.
Richard SAMKO, redaktor
Ta slova pana Babiše jakým způsobem jste bral, je to tak krizový resort, nebo není.
Vladimír KREMLÍK, ministr dopravy /nestr. za ANO/
Upozorní na to, že stojím před nelehkými problémy, které budu muset vyřešit.
Richard SAMKO, redaktor
Priorit a úkolů oznámil na začátku skutečně mnoho, například urychlit proces výstavby, hledání peněz pro fond dopravní infrastruktury nebo zamezení kolon na dálnici D1. Realita po třech měsících? Urychlení výstavby: Od září se budou měnit podmínky v zadávacích dokumentacích.
Vladimír KREMLÍK, ministr dopravy /nestr. za ANO/
Do současné doby byla praxe taková, že projektanti odhadovali dobu výstavby mezi 24 až 36 měsíci. Já apeluji na to, aby bylo zcela zjevné, když se stavba zahájí, kdy se stavba dokončí.
Richard SAMKO, redaktor
Celkové legislativní změny má vláda řešit na podzim. Zásadní je úprava stavebního práva.
Vladimír KREMLÍK, ministr dopravy /nestr. za ANO/
Já skutečně potřebuju, pokud dáme podklady komplet, abychom do roka po přezkumech měli kompletní stavební povolení.
Martin HEFLER, Fakulta dopravní, ČVUT v Praze
To reálné není, protože ten legislativní proces přípravy staveb obsahuje celou řadu procesů nebo /nesrozumitelné/ procesů a to se nedá stihnout za rok.
Richard SAMKO, redaktor
Peníze na stavby: Ministr tvrdí, že peněz na výstavbu silnic má dost. Téměř 90 miliard korun. Opoziční ODS tvrdí opak.
Zbyněk STANJURA, předseda poslaneckého klubu /ODS/
Letos na dopravní stavby je 86 miliard a po tom slavném zvýšení o 5 miliard je na příští rok 70 miliard. To znamená, to je -16 miliard proti letošnímu roku, přitom loni jsme schválili výhled na rok 2020 a mělo tam by 97 miliard. (...) A ministr dopravy je spokojený, tak já nevím, s čím je spokojený.
Vladimír KREMLÍK, ministr dopravy /nestr. za ANO/
Zvažujem i další zdroj, jak jsem zmínil, PPP projekty a samozřejmě zvažujeme případnou výhodnost úvěrů.
Richard SAMKO, redaktor
Situaci by do budoucna měla podle ministra vyřešit transformace ŘSD. Na akciovou společnost. Hotová má být do dvou let materiál ponese na vládu na podzim. Plán řešení krizových situací: Vznikl proto, aby pomohl řidičům v kolonách, hlavně na D1. Takto ministr o části opatřeních mluvil na začátku prázdnin.
Vladimír KREMLÍK, ministr dopravy /nestr. za ANO/
Asistenční vozidla Ředitelství silnic a dálnic budou vybaveny technickými prostředky, které by mohly vozidlům pomoci. Samozřejmě budou vybaveny i tou vodou, o které se v minulosti diskutovalo.
Richard SAMKO, redaktor
Tématem je pro ministra Kremlíka je i bezpečnost na silnicích. Úpravu bodového systému, která zavádí systém 2× a dost, chce ministr na jednání vlády přinést do konce roku. Koncepce je ale hotová už 2 roky. Richard Samko, Česká televize.
Daniela PÍSAŘOVICOVÁ, moderátorka
A jaké nové úseky dálnic plánuje Ministerstvo dopravy zprovoznit v následujících dvou letech? Letos by mělo jít ještě zhruba ještě o 15 a půl kilometru, především na D1 mezi Přerovem a Lipníkem. V příštím roce by se pro řidiče mělo otevřít téměř 50 km nových dálnic. Pokračovat bude modernizace D1, a to u Velkého Meziříčí a taky mezi Souticemi a Loktem. A zásadním rokem bude nejspíš rok 2021, kdy by měla modernizace klíčové tepny skončit. Zároveň by měl být hotový úsek dálnice D11 mezi Smiřicemi a Jaroměří. Jeho výstavba řeší dopravní situaci od Hradce Králové směrem na Polsko.
Peníze na dopravní stavby v příštím roce
Datum zveřejnění:
16. 8. 2019
Zdroj:
ČT 1 - Události