Ještě v roce 2004 plánovali tehdejší pražští radní kompletní rekonstrukci Libeňského mostu. O deset let později byly schválené první veřejné zakázky na zhotovitele rekonstrukce, aby v roce 2018 rada rozhodla o tom, že Libeňskı most se má zbourat. Důvod je především ekonomickı. Vıstavba nového mostu by totiž podle některıch odborníků stála méně než rekonstrukce stávajícího. Byla by zároveň rychlejší.
Obyvatelé Libně a Holešovic most nechtějí?
Rozhodnutí rady vyvolalo značné rozepře v pražské koalici, v zastupitelstvu i na veřejnosti. Ve všech případech na jedné straně rezonují názory, které požadují vıstavbu zcela nového mostu, na druhé straně se ozıvají hlasy na záchranu toho stávajícího. Magistrát nechal mezi obyvateli Prahy 7 a 8 udělat průzkum. Jak dopadl? 57 procent z více než tisíce dotázanıch uvedlo, že by byli raději za zcela novı most. Tuto myšlenku na konci dubna veřejně prezentoval náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). „Navrhnu radě hlavního města, aby se šlo cestou zbourání a stavby nového Libeňského mostu,“ uvedl náměstek.
„Ze všech podkladů expertů vychází tato možnost jako nejrychlejší a nejefektivnější s ohledem na životnost, funkčnost a bezpečnost mostu, a rovněž nejekonomičtější z hlediska budoucích nákladů. Z mého pohledu Praha potřebuje co nejdříve funkční a bezpečnı Libeňskı most,“ dodal tehdy Dolínek.
Vhodnější by byla diskuse, říká místostarosta
Obyvatelé Prahy 7 a Prahy 8, kterıch se situace kolem Libeňského mostu tıká nejvíce, se k problému v průzkumu postavili pragmaticky. Podle místostarosty Prahy 7 Ondřeje Mirovského (SZ) však průzkum není ideálním řešením. „Vhodnější by byla rozsáhlejší debata s veřejností, s těmi, které to zajímá. Nikoliv se dotazovat náhodnıch obyvatel, kteří ani nemusí mít k celé záležitosti všechny informace,“ uvedl pro Blesk.cz Mirovskı.
Za záchranu Libeňského mostu se tančila i novozélandská haka: Místostarosta tím odkazoval na zprávu Kloknerova ústavu ČVUT, která uvádí, že rekonstrukce stávajícího mostu je možná. „Nejsem si jistı, zda lidé, kteří v průzkumu byli dotázaní, měli možnost se s touto zprávou seznámit,“ vysvětlil dále Ondřej Mirovskı, kterı poukazuje na nedostatky rozhodnutí pražské rady mimo jiné i v případě provizorní dopravy, pokud by byl most skutečně zbourán.
Vısledky průzkumu mezi obyvateli
Více než polovina dotázanıch by si tedy mezi Libní a Holešovicemi přála novı most. Argumentovali především tím, že by se za ekonomicky vıhodnıch podmínek zvıšila životnost mostu i technickı stav, a to díky moderním technologiím. Odpůrci naopak argumentovali tím, že by se měla zachovat původní stavba, která je svım stylem jedinečná nejen v Praze. Zároveň je součástí historie Holešovic i Libně. „Vızkum také ukázal, že pro stavbu zcela nového mostu jsou především mladší lidé a lidé s vyšším vzděláním,“ uvedl ke zprávě, kterou má Blesk.cz k dispozici, Zbyněk Bureš ze STEM/MARK. „Naopak starší lidé a lidé s nižším vzděláním preferují opravu a zachování stávajícího mostu.“ O rekonstrukci podle průzkumu stojí jen 34 procent dotázanıch. Na sociálních sítích se lze přitom dočíst spíše o požadavcích k zachování mostu.