Národní centrum Dopravy 4.0 (NCD 4.0) by mělo propojit akademiky, průmysl, veřejnou správu i samosprávu. Součástí dlouhodobé vize centra je vytvoření národního digitálního dopravního dvojčete, které umožní modelování dopravy a mobility v Česku a její propojení s dalšími oblastmi, například energetikou, životním prostředím nebo urbanismem. "Doprava představuje základní oběhový systém moderní společnosti i ekonomiky. Bez její digitální transformace nemůže Česká republika dlouhodobě uspět v globální konkurenci. Koncept Dopravy 4.0, založený na využití umělé inteligence, je klíčovým faktorem pro zvládnutí rostoucích cen energií i narušení dodavatelsko-odběratelských řetězců," uvedl ředitel centra Miroslav Svítek. Centrum se bude soustředit například na budování datových systémů pro plánování a řízení dopravy a mobility v reálném čase či využití AI při plánování a řízení dopravy. Zaměří se i na modelování a simulace dopravně-přepravních procesů a souvisejících infrastruktur, včetně řízení rizik a identifikace krizových stavů. Věnovat se bude také vzájemné provázanosti a kompatibilitě jednotlivých systémů v zastavěném prostředí.
Centrum bylo poprvé představeno odborníkům na konferenci City Changers 2030, která se konala v březnu 2026 na CIIRC ČVUT v Praze. Důležitým impulsem pro vznik centra se staly závazné evropské požadavky na vytvoření plánů udržitelné mobility do roku 2027.
Nařízení o transevropské dopravní síti (TEN-T) vyzývá důležitá česká města a regiony k přípravě integrovaných plánů udržitelné mobility. Podle školy jde o systematický přístup, který zajistí, že rozvojové projekty, například tramvajová trať či cyklostezka, budou přispívat ke zlepšení kvality života a k dlouhodobé udržitelnosti a odolnosti měst a regionů. Tyto strategie usnadní přístup k financování projektů z evropských i dalších zdrojů, uvedla škola.